剛送完“618”的電商洪峰，北京順義的順航轉(zhuǎn)運(yùn)中心又迎來了水果季的高峰。又迎來應(yīng)季生鮮的爆發(fā)：廣東的荔枝、龍眼、新疆的小白杏、北京平谷的大桃等應(yīng)季果品正在源源不斷地從這里發(fā)出，順著冷鏈、航線、城配網(wǎng)絡(luò)奔赴消費(fèi)者手中。

和以往不同的是，這樣一場(chǎng)高密度、短時(shí)效的快遞調(diào)度，已經(jīng)不再單靠人力加班和條碼掃描維持節(jié)奏。近日，根據(jù)國家郵政局發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年上半年快遞業(yè)務(wù)收入已突破7000億元，行業(yè)增長仍然穩(wěn)健。但“卷”不動(dòng)了正成為越來越多企業(yè)的現(xiàn)實(shí)感受。

一、“內(nèi)卷”之下，效率才是出路

價(jià)格戰(zhàn)帶來的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)越來越短。行業(yè)普遍面臨服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)難以再拉開差距、作業(yè)人員強(qiáng)度持續(xù)高企、倉儲(chǔ)操作壓力加劇等問題。從去年底中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議到今年《政府工作報(bào)告》，反復(fù)提出整治“內(nèi)卷式競(jìng)爭(zhēng)”，也說明整個(gè)行業(yè)到了該轉(zhuǎn)變思路的階段。

就是前兩個(gè)月，菜鳥也啟用了香港最大航空貨運(yùn)樞紐，全面接入RFID，成為香港首個(gè)實(shí)現(xiàn)卸貨、安檢、存儲(chǔ)、打板、出庫全流程RFID覆蓋的智慧貨運(yùn)樞紐，處理包裹的時(shí)效較傳統(tǒng)貨運(yùn)中心可提升30%左右。點(diǎn)擊這里藍(lán)色文字了解“菜鳥香港eHub”詳情。

當(dāng)同質(zhì)化難以再挖掘附加值時(shí)，作業(yè)效率就成了企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。不少快遞公司開始將技術(shù)資源投向前端基礎(chǔ)設(shè)施，通過自動(dòng)化、系統(tǒng)化方式提升各環(huán)節(jié)效率。RFID技術(shù)，也正是在這樣的趨勢(shì)中重新進(jìn)入核心視野。

二、生鮮寄遞成新風(fēng)口，識(shí)別能力必須同步提速

在“618”
過后，轉(zhuǎn)運(yùn)中心的主角從手機(jī)、數(shù)碼產(chǎn)品換成了生鮮果品。這類商品時(shí)效窗口極短，一旦轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)出現(xiàn)堵點(diǎn)，就意味著損耗。順豐在順義的轉(zhuǎn)運(yùn)中心對(duì)記者表示，他們現(xiàn)在已通過“六面掃+RFID識(shí)別”的組合方式，對(duì)軟包裝和異形件進(jìn)行補(bǔ)充識(shí)別，大大提升了識(shí)別準(zhǔn)確率和轉(zhuǎn)運(yùn)效率。與此同時(shí)，順豐也通過其“超腦”智能決策平臺(tái)對(duì)倉內(nèi)調(diào)度進(jìn)行統(tǒng)籌，進(jìn)一步提高整體流轉(zhuǎn)效率。

在這個(gè)過程中，RFID的作用不止是替代掃碼，而是讓整個(gè)識(shí)別鏈條具備“快、準(zhǔn)、穩(wěn)”的基礎(chǔ)。這種技術(shù)價(jià)值并不局限于某一個(gè)局部環(huán)節(jié)，而是貫穿了快遞從入倉、分揀，到出庫復(fù)核的全過程。

三、RFID的意義不止于識(shí)別

快遞流程的每一步都對(duì)應(yīng)著一個(gè)成本節(jié)點(diǎn)，而信息識(shí)別是流程中最容易被忽視、但也最容易造成連鎖反應(yīng)的環(huán)節(jié)。

以斯科信息的RFID倉儲(chǔ)物流設(shè)備為例，其在快遞全流程中發(fā)揮的是從源頭數(shù)據(jù)綁定到分揀投放再到出庫核對(duì)的系統(tǒng)性作用：

第一步，是回轉(zhuǎn)線隧道機(jī)完成快件信息綁定。

傳統(tǒng)人工掃碼錄入容易出錯(cuò)且效率低，尤其在貨量激增的旺季，一旦前端識(shí)別信息不準(zhǔn)確，將導(dǎo)致后續(xù)整個(gè)流轉(zhuǎn)出現(xiàn)混亂。斯科信息的RFID回轉(zhuǎn)線隧道機(jī)通過高速輸送結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)整箱商品3秒內(nèi)完成批量識(shí)別綁定，設(shè)備自動(dòng)與ERP系統(tǒng)對(duì)接，生成裝箱清單，完成與實(shí)物的一一匹配，數(shù)據(jù)留痕，識(shí)別準(zhǔn)確率高。

第二步，是識(shí)別通道機(jī)完成快遞分揀識(shí)別。

在倉內(nèi)快件流轉(zhuǎn)最密集的區(qū)域，斯科信息的超高頻RFID識(shí)別通道機(jī)在“3～5秒內(nèi)可完成300件識(shí)別”的能力，承擔(dān)關(guān)鍵的分揀任務(wù)。防串讀、誤讀、漏讀設(shè)計(jì)，支持大宗快件快速通過并精準(zhǔn)識(shí)別。其工業(yè)級(jí)觸控屏、狀態(tài)指示系統(tǒng)、WiFi+有線雙通信機(jī)制，也讓現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的部署與調(diào)整更加靈活。

第三步，是大型倉儲(chǔ)門禁完成出庫復(fù)核。
快件裝車前的復(fù)核，是當(dāng)前快遞作業(yè)中最后一道保障環(huán)節(jié)。斯科信息的RFID倉儲(chǔ)通道門采用多天線設(shè)計(jì)、紅外觸發(fā)識(shí)別、1000件/秒高吞吐率，能自動(dòng)比對(duì)出庫指令與實(shí)際貨物標(biāo)簽信息，發(fā)現(xiàn)異常即報(bào)警，確保叉車搬運(yùn)過程中不發(fā)生錯(cuò)貨、漏貨。

RFID不再只是被看作一臺(tái)“能讀標(biāo)簽的設(shè)備”，而是從底層重構(gòu)了快遞流程的節(jié)奏與準(zhǔn)確率。

四、“破卷解法”，來自作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的穩(wěn)定支持

技術(shù)能不能落地，關(guān)鍵不在于概念有多先進(jìn)，而在于是否解決了作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的具體問題。RFID設(shè)備在快遞領(lǐng)域的價(jià)值，恰恰就在于其兼顧了部署靈活性、操作直觀性與系統(tǒng)兼容性，真正適應(yīng)了快節(jié)奏、多樣化、人力緊張的倉配環(huán)境。

以斯科信息這3款RFID設(shè)備無需復(fù)雜的系統(tǒng)搭建即可獨(dú)立運(yùn)行，也可通過標(biāo)準(zhǔn)接口接入企業(yè)現(xiàn)有管理系統(tǒng)；它們?cè)谠O(shè)計(jì)上充分考慮到了倉庫通行空間、搬運(yùn)方式、操作習(xí)慣等因素，幾乎無需定制，即可快速投入使用。

這正是快遞企業(yè)當(dāng)前最需要的工具——穩(wěn)定、實(shí)用、不拖系統(tǒng)、不制造管理負(fù)擔(dān)。

五、價(jià)格戰(zhàn)的盡頭，是服務(wù)能力的硬碰硬

隨著電商周期性促銷節(jié)奏的常態(tài)化，快遞行業(yè)的波動(dòng)已不再稀奇。企業(yè)要真正擁有穿越周期的能力，拼的已不是低價(jià)，而是服務(wù)流程的穩(wěn)定性和可復(fù)制性。那些藏在倉內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)備、看似普通的識(shí)別節(jié)點(diǎn)，恰恰是決定整條供應(yīng)鏈能否穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵因素。

斯科信息圍繞RFID識(shí)別提出的“回轉(zhuǎn)線綁定—通道機(jī)識(shí)別—門禁復(fù)核”三段式方案，在當(dāng)前快遞行業(yè)普遍追求“效率閉環(huán)”“流轉(zhuǎn)確定性”的趨勢(shì)下，為企業(yè)提供了切實(shí)可行的解法，也為整個(gè)行業(yè)在擺脫“內(nèi)卷”走向系統(tǒng)性效率優(yōu)化的道路上，提供了新的工具選項(xiàng)。

物流的戰(zhàn)場(chǎng)不止在路上，更多時(shí)候在倉里。而決定能否跑贏下一場(chǎng)戰(zhàn)役的，不是誰先出車，而是誰先做好準(zhǔn)備。

最后我們還準(zhǔn)備了一篇關(guān)于“快遞行業(yè)實(shí)現(xiàn)RFID技術(shù)自動(dòng)化分揀解決方案”，如感興趣可點(diǎn)擊前往閱讀哦。